A tárcavezető friss közösségi bejegyzésében kiemelte: a beruházás átmeneti leállításával párhuzamosan a megrendelői döntést már átadták a kivitelező V-Hídnak. A cégnek az 57 milliárd forintos előleggel való elszámolás mellett biztosítania kell a munkaterület biztonságos lezárását, az állagmegóvást és a balesetveszély-elhárítást a lehető legkisebb költségráfordítás mellett.
A beruházás felfüggesztéséről a minisztérium a napokban döntött, miután az Európai Számvevőszék vizsgálata felvetette a gyanút a V-Híd (a cég Építő Zrt. Mészáros Lőrinc üzletember érdekeltségébe tartozik, a vállalat a hazai vasútépítési és -fejlesztési piac egyik legnagyobb szereplője) és a tender előkészítésében részt vevő mérnökcég közötti összejátszásra.
Az árelemzések során a munkatétételek csaknem 60 százalékánál azonos szorzók bukkantak fel a titkos mérnökárhoz képest, ami miatt az Európai Bizottság az uniós források megvonását helyezte kilátásba.
Vitézy Dávid hangsúlyozta: az ügyben büntetőfeljelentést tesznek és versenyhivatali eljárást kezdeményeznek. Mivel a Déli Körvasútat szakmailag indokolt fejlesztésnek tartják, a teljes műszaki és jogi felmérést követően új közbeszerzési eljárást írnak ki a kivitelezésre, az új tender előkészítése és lebonyolítása azonban több hónapot vesz majd igénybe.
Korábban Magyar Péter azt posztolta, hogy „kizárjuk Mészáros Lőrinc cégét, a V-Hidat minden jelenleg zajló vasúti beszerzési eljárásból a közbeszerzési szabályok megsértése és a magyar állam megkárosítása miatt”.