Szeged mellett építi a kínai BYD autógyártó az első európai üzemét. Ha minden fázis megvalósul, az új gyár Szeged történetének legnagyobb alapterületű épülete lesz. A város nemrégiben mintegy 12 milliárd forintért biztosított területet a gigantikus méretű létesítménynek. Az építkezés hamarosan eléri az üzemcsarnokok kialakításának szakaszát. Az építkezés állásáról egy drónfelvétel is készült, melyet a Telex vett észre.
A portál azt írja, az építési munkálatok részben kínai alapanyagok felhasználásával és részben kínai munkaerő bevonásával zajlanak. A Chimdrone nevű YouTube-csatorna drónfelvételei részletes képet adnak a beruházás jelenlegi állapotáról, illetve jól látszik az is, hogy a tervezett üzem acélszerkezete már több ponton kiemelkedik a földből.
A BYD a magyarországi gyárral elkerülheti az Európai Unió által tervezett védővámokat. Ha az autókat helyben szerelik össze, azokra nem vonatkozhatnak ezek a vámterhek. A legfrissebb információk szerint a hivatalos nevén kiegyenlítő vám mértéke akár 45,3 százalékot is elérhet azoknál a vállalatoknál, amelyeknél az EU jelentős állami támogatást állapít meg.
Míg a SAIC és a hozzá tartozó MG a legmagasabb vámtétellel számolhat, a BYD esetében ez az érték 17 százalék lesz. A szegedi üzem 2025 második felére tervezett beindításával a vállalat mentesülhet e költség alól. Az akkumulátorokat azonban kezdetben még Kínából szállítják majd Szegedre.