Megint sztrájkolnak a német vasutasok

Infostart
2015. május 5. 09:47
Németországban rövid időn belül immár a nyolcadik alkalommal lépnek sztrájkba a mozdonyvezetők. Az akcióval elsősorban a szakszervezet béremelési követelését akarják támogatni. A munkabeszüntetés ezúttal vasárnap reggelig tart és komoly zavart okoz a nemzetközi vonatközlekedésben is.

A mozdonyvezetőket tömörítő szakszervezet döntés alapján már tegnap leálltak a tehervonatok, a személyszállítás azonban csak ma reggel bénult meg, de máris komoly fennakadásokat okozott a városi forgalomban, mert az akció kiterjed a helyi érdekű vonalakra is, márpedig az ingázók zöme az úgynevezett S-Bahnt használja reggelente munkába menet, estefelé pedig hazautazásra.

Rövid időn belül ez a nyolcadik sztrájk, így én is bőséges tapasztalatra tettem szert, miként érjek be viszonylag pontosan a rádióba. Mivel a metróvonalakon, illetve a villamos- és autóbusz-hálózaton kívül lakók a sztrájk idején kerékpáron, vagy autón indulnak a munkahelyükre, ez a csúcsforgalom jóval korábbi kezdetét, egyben pedig alapos elhúzódását is jelenti.

Ennek tudatában én is egy órával korábban indultam és nem egyszer araszolva jutottam előre a müncheni főpályaudvar közelében lévő rádió felé. A torlódáson - a leengedett ablakon - nem egyszer beszűrődött hozzám a mellettem haladó kocsikban ülök szitkozódása a vasutas-sztrájk miatt.

Erre utalt a közlekedésügyi miniszter tegnapi kijelentése, amely szerint a példátlanul hosszú munkabeszüntetéssel a mozdonyvezetők szakszervezete igencsak próbára teszi a lakosság idegeit.

A vasárnap reggelig tartó sztrájk becslések szerint naponta közel 100 millió euró veszteséget okoz Németország gazdasági életének, mert az áruszállítást közel egy-ötöde sínen történik.

Noha a vasúttársaság fogadkozott, hogy szükség-menetrenddel megpróbál úrrá lenni a belföldi közlekedés megbénulásán, a szakszervezeten kívüli mozdonyvezetők behívásával nem sok eséllyel tudja áthidalni a fennakadásokat, amelyek természetesen komoly kihatással vannak a nemzetközi járatokra is.

A mozdonyvezetők érdekeit képviselő szakszervezet 5 százalékos fizetésemelést és ezzel egyidőben a heti munkaidő egy órával történő csökkentését követeli, amiről a munkaadók elvben hajlandók tárgyalni, de azt eleve elutasítják, hogy az érdekképviseleti szerv más területen dolgozók, így például a vonatkísérők nevében is felléphessen.

A legutóbbi tarifa tárgyalások közel egy hete szakadtak meg - ezért a vasárnapig tartó munkabeszüntetési akció.



KAPCSOLÓDÓ HANG:
Hanganyag
A böngészője nem támogatja a HTML5 lejátszást