Csütörtök kora este Litkey Farkas futott be elsőként, 19 óra 5 perc 17 másodperckor a 49. Kékszalag Erste World Nagydíjon a Festipayjel. Az eredményt ugyanakkor még nem lehetett véglegesnek tekinteni, mert az Opel Fifty-Fifty fedélzetén kihelyeztek egy óvást jelző lobogót.
Az eset kivizsgálása még csütörtök este ért, és most már biztos, hogy Litkeyék nyerték az idei Kékszalagot.
Sokan találgatták, hogy mi történt annál a bójánál, amelyre az óvást alapozták.
- A bóját egy kötéllel rögzítik a talajhoz, és mi ezt a kötelet ütöttük el. A hajó elég messze volt a bójától, nagyjából 2-3 méterre, amikor találkoztunk a kötéllel. Az felakadt az uszonyunkra és elkezdtük vontatni. Elég hosszú ideig, 10-15 másodpercig tartott, amíg felhúztuk az uszonyt és elszabadult a bója. A szabály úgy szól, hogy a bóját, a bójatestet nem szabad érinteni, de a bójának nem része a kötél, a horgony és egyéb víz alatti részek - így tehát nem sértettünk szabályt.
Jó versenyük volt, sokat vitorláztak szélben, mondta a tókerülésről Litkey Farkas, hozzátéve, hogy a mezőny nagy részének szélcsendes verseny volt. Ők már Keszthelyről visszafelé, Füred felé tartottak, amikor találkoztak a mezőny nagy részével, akik a tihanyi révnél még a Kis-Balatonból a Nagy-Balatonba tartottak.
Az idei Kékszalagon a második helyen Józsa Márton érkezett a célba 19 óra 23 perc 26 másodperckor az Opel Fifty-Fiftyvel, harmadikként pedig Roland Gäbler 19 óra 25 perc 39 másodperckor a Black Jackkel.