Csupán egy versenymotort tud biztosítani Talmácsi Gábornak, a Balaton Racing Team egyetlen versenyzőjének Jorge Martinez. A Team Aspar - a versenyző anyacsapatának - tulajdonosa saját tőkéből finanszírozta az istálló létrehozását és Talmácsi tesztelését, a sportoló menedzsmentjével folytatott hétfői tárgyalásokon azonban bejelentette: egyelőre nincs pénze egy második motorra.
Stefano Favaro, Talmácsi Gábor menedzsere az InfoRádió Gólvonal című sportmagazinjában elmondta: ez óriási hátrány a versenyző számára, hiszen nem lesz tartalék motorja, ami komoly problémát okozhat az időmérőkön. Sőt, ha a versenygép esetleg a bemelegítő edzésen hibásodik meg, az is előfordulhat, hogy Talmácsi Gábor nem indulhat a futamon.
Ahhoz, hogy a magyar versenyző megkapja a másik motort - amely az Aprilia gyár birtokában van -, félmillió euróra, azaz közel 149 millió forintra lenne szükség. Stefano Favaro szerint, ha nem történik valami csoda, az első két futamon, a Japán és a Katari Nagydíjon, Talmácsi Gábornak nem lesz tartalék gépe.
Egy sincs
A menedzser reméli, hogy lesznek olyan magyar cégek, amelyek hajlandóak támogatni Talmácsi Gábort. Megjegyezte: furcsa, hogy a gyorsaságimotoros-világbajnokság 125 köbcentis géposztályának 2007-es győztese olyan overallban versenyez, amelyen csak külföldi vállalatok logói szerepelnek.
Stefano Favaro elmondta: több mint 160 cégnek küldték el ajánlatukat, ám egyik sem volt hajlandó együttműködni. A menedzser furcsállja azt is, hogy más sportágakban továbbra is ott vannak a szponzorok, a Balaton Racing Teamet azonban egyetlen vállalat sem támogatja, annak ellenére sem, hogy ma Talmácsi Gábor a világ legismertebb magyar sportolója és sok fiatal példaképe.
A magyar versenyző szomorúan fogadta a hírt, de nem adja fel, bár kétségtelen, hogy két motorral könnyebben boldogulna - fűzte hozzá a menedzser.
Hanganyag: Farkas Dávid