Nyitókép: Gabriele Maricchiolo/NurPhoto via Getty Images

Felszínre hozták az elsüllyedt Bayesian hatalmas vitorlarúdját – videó

Infostart
2025. május 20. 10:31
A Szicília partjainál elsüllyedt luxusjacht hatalmas vitorlarúdja, illetve nagy hajóteste volt az, amibe a hirtelen kialakult nagyon erős szél belekapaszkodott és ezzel feldöntötte a járművet.

Felszínre hozták a Szicília partjainál tavaly nyáron elsüllyedt Bayesian luxushajó vitorlarúdját mintegy 50 méteres mélységből a folyamatban lévő kiemelési munkálatok részeként - jelentette az ANSA olasz hírügynökség.

A közzétett felvételeken látható, amint a vitorlarudat egy úszó platform és egy speciális daru segítségével a felszínre emelik a horgonnyal és a horgonylánccal együtt.

A vitorlarúd az adott vitorla alsó élének kifeszítésére és a vitorla szélhez való megfelelő szögbe állítására szolgál. Ez az első nagyobb alkatrész, amelyet felszínre hoztak, hogy támogassák a május 9-én a roncson végzett munka közben elhunyt 39 éves holland búvár halálával kapcsolatos vizsgálatokat.

A beszámolók szerint a roncs kiemelésén dolgozó búvárok 49 méteres mélységig jutottak, hogy átvágják a jacht árbocát. Az ANSA idézte a nyomozókat, akik szerint a búvár a jelek szerint egy robbanás következtében vesztette életét, amelyet az árboc és a vitorlarúd szétválasztásához használt vágólámpa váltott ki.

Az 56 méteres jacht 2024 augusztusában merült a mélybe egy viharban a Szicília északi partjainál lévő Porticello kikötője közelében. Az incidensben hét ember vesztette életét, köztük Mike Lynch brit üzletember és lánya.

A Bayesian azóta a tengerfenéken fekszik, nagyjából egy kilométerre a parttól. A roncs teljes helyreállítása rendkívül bonyolultnak számít, a becsült költségek több millió euróra rúgnak.

A tragédia körülményeit vizsgáló brit hatóság szerint a szerencsétlenséget az okozta, hogy a rendkívül erős szél felborította a luxusjachtot. Az ügyben a tengeri balesetek kivizsgálására szakosodott brit szervezet (Marine Accident Investigation Branch, MAIB) folytat vizsgálatot, mivel a Bayesian nevű jacht Nagy-Britanniában volt bejegyezve.

Az MAIB előzetes jelentése szerint legalább óránként 117 kilométeres szélsebesség kellett a hajó felborulásához, de a jacht enyhébb szélben is "sebezhető" lehetett.