Jelenleg még mintegy 60 ezer, éppen szabadságát töltő ügyfelet érint a hétfőn bejelentett csőd. A csődbiztos szerint most azon dolgoznak, hogy ezek az utasok az eredetileg tervezett időszak végéig élvezhessék a pihenésüket, azt követően pedig a tervezett módon, biztonságos körülmények között utazhassanak haza – írja az ARD.
A folyamat eddig rendkívül szervezetten zajlik. Az FTI "forródrótot" hozott létre az ügyfelek felmerülő kérdéseinek megválaszolására, aki azonban az elkövetkező napokban utazott volna az FTI-vel, annak számolnia kell azzal, hogy az utazás elmarad, mert a csődbiztos szerint a szabadság zavartalan eltöltését nem lehet garantálni.
Mindez valamennyi olyan utasra vonatkozik, aki az FTI-n keresztül foglalta le utazását június 10-ig, azaz hétfőig.
Ugyanakkor a Német Utazási Biztosítási Alap (DRSF) által nyújtott biztosítási védelem automatikusan vonatkozik a szervezett utazásokra, így az alap biztosítja a kifizetett összegek visszatérítését, de ehhez fel kell vennie a kapcsolatot az érintettekkel, mihelyst a szükséges adatok rendelkezésére állnak.
A jogi előírásoknak megfelelően a DRSF-nek az esetleges előlegeket is vissza kell térítenie, ha az utazásra nem kerülhet sor. Mindez azt jelenti, hogy a szervezett utakat előzetesen lefoglaló ügyfeleknek nem kell tartaniuk attól, hogy a csoport fizetésképtelensége következtében pénzügyi veszteség éri őket. Az adatok szerint a szervezett utazások részesedése az FTI csoportnál az utazások több mint 90 százalékát teszi ki.
Más a helyzet azon utazók esetében, akik csak a szállást foglalták vagy a repülőjegyet vásárolták az FTI-n keresztül, ugyanis ezeket a szolgáltatásokat a biztosítási alap nem fedezi.
Ilyenkor az utazók nem számíthatnak a kiadások visszatérítésére, ha az FTI törli a foglalást.
A csődbiztos szerint jelenleg keresik a megoldást a június 10. után induló utakra. A cél az, hogy a lefoglalt utakat a lehető legkorábban más utazási szolgáltatók által tervezett módon biztosítsák. Axel Bierbach reményét fejezte ki, hogy július 1-jétől találnak megfelelő megoldást. A hétfőn bejelentett csőd óta új utakat nem lehet lefoglalni az FTI-nél.
Mint azt az Infostart is megírta, az FTI fizetésképtelensége magyar ügyfeleket is érint, mintegy 1400 utasról tudott szerdáig a Magyar Utazási Irodák Szövetsége, de ez még nem biztos, hogy végleges adat.
Az érintett utazók hazaszállításáról és támogatásáról a német utazási szakma és a DRSF gondoskodik, a részletekről külön weboldalon és egy ingyenes telefonvonalon lehet tájékozódni.
Az FTI Group a koronavírus-járvány alatt került szorult helyzetbe, és ugyan kapott 595 millió euró állami támogatást, de ennek csak egy részét sikerült visszafizetni. Ráadásul a vállalat egyre több beszállítója követelt előleget, a cégnél legalább tízmilliós fedezethiány keletkezett, miután pedig a német szövetségi kormány elutasította a vállalat további támogatását, csődöt kellett jelentenie.