A német mobilitás jövőjével foglalkozó nemzeti platform még 2019 januárjában javasolta a kormánynak, hogy a sebességkorlátozás nélküli autópálya-szakaszokat szüntessék meg, és legyen egységesen 130 km/óra a maximális sebesség. A platform azzal érvelt, hogy csupán ennek a szabálynak a bevezetésével teljesítenék az országtól elvárt szén-dioxid-csökkentés felét.
A javaslatcsomagot a Zöld pártnak köszönhetően a német parlament is megtárgyalta, ahol végül 631-ből 481-en az új szabályok ellen szavaztak. A német környezetvédelmi minisztérium szerint a változtatás közel sem hozna akkora szén-dioxid-kibocsátáscsökkenést, mint amekkorát a javaslat készítői prognosztizáltak. Maradnak tehát Németországban a sebességkorlátozás nélküli szakaszok – írja a Totalcar.