A döntés azután született,. Hogy kiderült, vélhetően ez a berendezés volt a felelős azért, hogy egy ilyen gép kigyulladt múlt héten a londoni repülőtéren a múlt héten. A döntés értelmében a japán légitársaságok 787-esein kikapcsolhatják a kényszerleszállás vagy vészhelyzet esetén a gép helyének meghatározására szolgáló berendezéseket, de a fedélzeten ezután is lennie kell majd egy hordozható jeladónak.
Péntek reggeltől óriási gyorshajtóvadászat kezdődik – itt megtalálja az összes traffipax helyét