Miután a hét közepén tartott és eredménytelenül zárult válságtanácskozáson kiderült, hogy az amerikai Ripplewood befektetési cég alkalmatlan az Opel németországi telephelyeinek átvételére, tegnap a másik jelentkező, a Fiat autógyár is bejelentette, hogy kiszáll a versengésből. Így még nagyobb nyomás nehezedett a berlini kormányra, amely minden eszközzel igyekezett a harmincezer embert foglalkoztató négy németországi Opel-telephely fennmaradását biztosítani.
Ugyanakkor az amerikai fél váratlanul kevesellte a Berlin által kilátásba helyezett másfélmilliárdos áthidalási hitelt, de a jelek szerint Angela Merkel kancellár és tárgyalócsoportja megmakacsolta magát, és elzárkózott a General Motors által követelt további háromszázmillió euró megadása elől. A második válságtanácskozás ma hajnalban ért véget.
Az Opel németországi gyárait az osztrák-kanadai Magna beszállító vállalat veszi át, amely moszkvai érdekeltségei révén még Oroszországban is biztosítani tudja az Opel gépkocsik népszerűsítését. A berlini kormány az előző ajánlatánál maradva másfélmilliárd euró áthidalási kölcsönt biztosít azért, hogy az Opel tulajdonosa, az amerikai General Motors megváljék a márkától.
Hogy pedig a licencek, illetve szabadalmak után járó összegeket semmiképpen se utalják a General Motors pénztárába, vagyonügynökséget hoznak létre, amely szigorúan ellenőrzi a bevételek és kiadások menetét.