Az Ausztriából Magyarországra tartó teherhajón mintegy 600 tonna acél volt. Valószínű, hogy nem volt elég jól rögzítve, s ez közvetlenül a zsilipkamrába való beúszás előtt ismeretlen okok miatt elmozdult. A német tulajdonban lévő hajó - két összekapcsolt uszályról van szó - megdőlt és süllyedni kezdett. Miután a baleset közvetlenül a zsilipkamra mellett történt, péntek délután óta Bősnél szünetel a forgalom, s a hajókat a pozsonyi kikötőbe irányítják. A hajók keltette hullámok ugyanis ronthatnának a megbillent uszály helyzetén.
Az éjjeli órákban a sikerült átrakni a rakomány egy részét, s darukat és búvárokat is igénybe vettek, hogy visszaállítsák a hajó egyensúlyát. Ez egyelőre csak részben sikerült. A munkát több ízben meg kellett szakítani, mert a hajó elsüllyedése fenyegetett - fejtette ki újságíróknak Roman Straka, a szlovák vízgazdálkodási vállalat vezérigazgatója.
A német zászló alatt közlekedő hajón négyfős magyar legénység volt, akiket még pénteken kimentettek a fedélzetről. A legénységet a rendőrség is kihallgatta.
Straka szerint a teherhajó nem sérült meg, bár néhány helyen vízszivárgást észleltek. A zsilipkamrában szintén nem keletkezett kár. A rakomány kirakodása után a hajót bevontatják a kikötőbe, s megindulhat a forgalom a Dunán. Az illetékes szlovák hatóságok egyelőre nem tudták megmondani, hogy erre mikor kerülhet sor.