Egyre több munkahely szűnik meg Amerikában

Infostart
2008. december 5. 15:13
Az amerikai gazdasági válság mélyülésével egyre több dolgozónak mondanak fel, ami kihat a külföldi exportőrök termékei iránti keresletre. Közben az amerikai autógyártók ismét sikertelenül próbáltak rendkívüli segélyhez jutni a Szenátusban, holott azzal érvelnek, hogy csődbemenetelük esetén milliónyi munkahely szűnhet meg. Szvetnik Endre összefoglalója.

Egyre többen kapják meg a rossz hírt hozó rózsaszín nyomtatványt az Egyesült Államokban. Az amerikai munkaügyi minisztérium pénteki jelentése szerint 15 éves rekordot döntött a munkanélküliségi mutató: immár a lakosok közel 7 százaléka állástalan.

Az év során a munkáltatók 1,2 millió állást számoltak fel, és becslések szerint novemberben további 320 ezer dolgozót bocsátottak el.

Mindezt az az ördögi kör okozza, hogy drámai módon visszaesett a kereslet a termékeikre. A munkanélküliség további fokozódása még jobban csökkenti a fogyasztást, amely további elbocsátásokat idézhet elő.

Az Amerikában közismert AT&T telekom cég, a Pratt and Whitney hajtóműgyártó és egy nagy bányacég is tömeges munkahely-leépítést jelentett be.

Közben immár sokadik napja lobbiznak Washingtonban a három nagy autógyártó, a Chrysler, a Ford és a General Motors vezetői, akik 34 milliárd dollár segélyt kérnek a csőd elkerülésére.

Csütörtökön egy szenátusi bizottság viszonylag hűvösen reagált felvetésükre, hogy ha nem kapják meg a pénzt, akkor milliónyi munkahely szűnik meg. A Bush-kormányzat nem akar a bankok számára megszavazott 700 milliárd dollárból juttatni nekik, mert úgymond először be kell bizonyítaniuk életképességüket. Az autógyártó államok demokrata képviselői és szenátorai viszont most azzal fenyegették meg a távozó Bush-kormányzatot: nem szavazzák meg a banki segély következő részletének átutalását, ha nem mentik ki az autógyárakat.

Jelenleg egy olyan elképzelés is létezik, amely szerint a kormány által diktált átalakításokat, például tömeges elbocsátásokat végrehajtva kaphatnának a gyártók segélyt. Mindennek az alternatívája az úgynevezett Chapter 11 - 11. fejezet alapján történő csődjelentés - ami azt vonná maga után, hogy a gyárak tovább termelhetnének és átakakíthatnák működésüket úgy, hogy hitelezőiket - így például a sok-sok külföldi beszállítót - az eljárás idején távol tartanák tőlük.

Minden jelentősebb döntést azonban a csődbíróságnak kellene jóváhagynia. Egyre többet hallani arról, hogy a General Motors egy hónapon belül erre a megoldásra kényszerülhet.