Az Airbus A-310 az oroszországi Irkutszkban, a célállomáson a földet érés után kicsúszott a leszállópályáról, betonfalnak, majd épületnek ütközött és kigyulladt. A pilótafülke az ütközéskor szinte teljesen megsemmisült, de az egyik pilótának sikerült kimenekülnie. A tüzet csak három óra múlva sikerült eloltani.
Magyarország moszkvai nagykövetségének nincs információja arról, hogy magyarok is utaztak volna a gépen. A Szibir tájékoztatása szerint tizkét külföldi volt a repülőn, közülük heten élték túl a katasztrofát.
A legfrissebb jelentések szerint a katasztrófának legalább 71 túlélője van, köztük hat gyermek és a legénység három tagja.
A baleset bekövetkezte után tíz utasnak és az egyik stewardessnek a vészkijáraton keresztül sikerült időben elhagynia az égő repülőgépet, további harminckilenc utast és a pilótát tűzoltók menekítettek ki. A túlélők többségét égési sérülésekkel és füstmérgezés gyanújával kórházba vitték.
A mentők az összeroncsolódott pilótafülke elemeit kivágva hatoltak be az utastérbe, hogy kiemeljék az utasok holttestét. Eddig hatvankét holttestet találtak meg és hoztak ki a roncsok közül.
Az utasok között sok gyermek volt, akik a Bajkál-tóhoz utaztak nyaralni.
A repülőgép két feketedobozát már megtalálták, a repülési adatokat rögzítő készüléket Moszkvába szállítják elemzés céljából. Az orosz Légiforgalmi Bizottság szakértői Szibériába indultak a baleset körülményeinek kivizsgálására.
Legutóbb 2001. július 3-án történt légi szerencsétlenség Irkutszkban, amikor lezuhant egy Tu-154-es repülőgép. A balesetben 145-en vesztették életüket.
Alig két hónap leforgása alatt ez volt a második súlyos légi szerencsétlenség Oroszországban. Május 3-án 113-an haltak meg, amikor az Armavia örmény légitársaság A-320-as típusú gépe a dél-oroszországi Szocsi közelében a tengerbe zuhant.