Az Economic Times cikke nyomán az rtl.hu számolt be arról, hogy indiai teherautó vezetőket verbuválnak magyarországi munkára.
A jelentkezéshez nem követelnek meg iskolai végzettséget, csak jó angoltudást és 2009 szeptembere előtt megszerzett, teherautóra szóló jogosítványt. A jelentkezők vezetési tudását állítólag egy tesztpályán ellenőrzik.
A kiválasztott jelentkezőknek az állam vízumot és repülőjegyez biztosít, majd féléves továbbképzésen esnek át, ami alatt nagyjából 250 ezer forintnak megfelelő állami ösztöndíjat kapnak. Ezt követően munkába állhatnak. Az indiai lap cikke szerint a fizetés nagyjából négyszázezer és hatszázezer forint között várható.
Úgy tudni, hogy nemcsak Magyarországra, hanem Lengyelországba is keresnek sofőröket, csak ott autóbuszvezetőkre lenne inkább szükség.
Az ajánlat nem csak a férfiakra, hanem a nőkre is vonatkozik.
Az rtl.hu azt írja: Magyarországon egyre nehezebb teherautó-sofőröket találni. A hazai kamionsofőrök jelentős része elmúlt ötven éves, utánpótlás pedig alig van. A probléma egyébként az egész kontinenst érinti, de nem csak Európát, hanem Indiát is. Az Economic Timesnak helyi fuvarozószervezetek elmondták, hogy minden száz teherautóra mindössze hetven sofőr jut. Ugyanakkor az indiai sofőrök a nyugati országban a többszörösét tudják megkeresni annak a pénznek, amit Indiában kapnának fizetésként.
Az RTL Híradó riportja szerint a kormány legalább 300 ezer vendégmunkást hozna az országba az iparosítási elképzelések megvalósításához. Már tavaly rekordszámú, több mint 70 ezer külföldi vállalt munkát Magyarországon.