Ezzel nem is állunk rosszul európai összevetésben, mert az uniós átlag több mint 56 ezer kilométer.
Bár a világjárvány miatt jelentősen lelassult Magyarországon a használt autók értékesítésének üteme, a sofőrök manapság egyre gyakrabban ellenőrzik a járművek előtörténetét. A korábban vásárolt járművekre vonatkozó lekérdezések száma 38 százalékkal nőtt az országban.
A carvertical.hu adatai alapján a következő érdekességek derültek ki az autók múltjának lekérdezéséből:
- A kilométeróra-csalások átlagos mértéke Magyarországon eléri a 49 336 kilométert. A csalások 15-20 százalékkal emelik meg illegálisan az autók árát.
- Magyarországon a népszerű gyártóktól származó használt autók átlagos ára 2 085 661 forint, tehát a vevő legalább 300 000 forinttal fizet többet a csalóknak.
- A BMW-k esetében csalnak a legtöbbször, az óratekerések 24,2 százaléka ezt a gyártmányt érinti.
- A Magyarországon ellenőrzött autók 27,4 százalékának javították már a karosszériáját.
- A BMW-modellek fordultak meg leggyakrabban karosszériajavító-műhelyben.
- A Mercedes-Benz-sofőrök költenek legtöbbet karosszéria-munkálatokra: 1,2 millió forintot áldoznak erre a célra.
- A Volkswagen gyártmányaiból adnak el a legtöbbet az országban, míg a legkelendőbb modell a Ford Focus.