A heti autópálya-matrica árát ugyanúgy kifizeti az, aki egy héten belül csak egyszer tesz meg egy távolságot, mint az, aki ugyanennyi idő alatt mindennap levezeti ezt az utat oda-vissza.
A megoldás a használatarányos útdíjrendszer, amely már évekkel ezelőtt kiépült, de az csak a teherautókra vonatkozik, a személyautókra nem - vetette fel a napi.hu.
A használatarányos útdíjrendszer bevezetéséhez ma már kapukra sem lenne szükség, mivel a rendszer alapjai a teherautóknál bevezetett útdíjnak köszönhetően adottak.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a napi.hu felvetésére, miszerint elképzelhető-e a mostani matricarendszert a jövőben kibővítik a használatarányos útdíjjal a személyautóknál, úgy válaszolt, hogy minden reális lehetőségre nyitottak.
Ehhez azonban az autósok tömegeinek kellene ezt igényelniük. Ha elég autós jelzi, hogy szeretne ilyen útdíjat, akkor szóba jöhet ennek a bevezetése.
Ez egyelőre csak elméleti lehetőség, a szaktárca még nem foglalkozott a használatarányos útdíjjal. Még azt sem lehet tudni, hogy hány autósnak kellene jeleznie, hogy igényt tartana erre az alternatívára ahhoz, hogy gazdaságos legyen a bevezetése.
A használatarányos (a megtett úttal arányos) díjfizetés az alkalmi használóknak kínálhatna kedvező alternatívát.