Vadas Tamás, a Cél Motors cégvezető-tulajdonosa az Egyesült Államokban régóta alkalmazott árveréses értékesítési formában nagy lehetőséget lát, mivel a pénzügyi válság miatt tömeges igény van a bankok, illetve a gépkocsi-tulajdonosok részéről a fiatal autók eladására.
A lízingszerződések bedőlése miatt Magyarországon éves szinten mintegy 40 ezer 1-3 év közötti gépkocsi kerül vissza a pénzintézetekhez, amelyek tulajdonosai abban érdekeltek, hogy minél jobb áron értékesítsék a járművet. Vadas Tamás szerint a hazai autópiaci lehetőségekhez mérve akár 10-20 százalékos előnyt eredményezhet az eladók számára az árveréses értékesítés.
A cégvezető elmondta: kezdetben elsősorban a lízingelt kocsik árverését tervezik, vállalati flottákat és egyedi értékesítéseket egyaránt. A konstrukció részletes kidolgozása még folyik, a hitelező bankokkal is egyeztetnek róla. Eddig már három gépjármű-finanszírozásban jelenlévő bankkal egyeztek meg az árverési lehetőségről.
Vadas Tamás elmondta: kereskedők és magánszemélyek számára is szerveznek majd árverést, kezdetben hetente egy-egy napon. Az árverések április második felében indulnak a tervek szerint.
Az árverezésre jelentkezőkkel szerződést kötnek, licitálni 50 000 forintos kaució befizetésével lehet. A cég megteremti a lehetőségét annak is, hogy az interneten lehessen követni az árverést, és on-line licitálni.
Az EU Licit Zrt. az árverések lebonyolítására egy 150 főt befogadó árverési csarnokot nyit, az autók számára pedig telephelyet, ahol meg lehet tekinteni a járműveket. Egy-egy árverésen 50-70 autót bocsátanak licitre.
Vadas Tamás elmondta: arra számít, hogy már működésének második hónapjától pozitív szaldóval fog működni az EU Licit, és az első tört évben 2000-4000 kocsit tudnak értékesíteni ebben a formában, így a későbbiekben racionális az 5-6 százalékos piaci rész elérése a használtautó-kereskedelemben.
Várakozásai szerint az árveréses értékesítés szerepe a későbbiekben nőni fog a magyar használtautó-piacon, akár az eladások 30 százalékára.