Nyitókép: Pixabay

Sok vonalon tovább lassulnak a vonatok – itt a részletes lista

Infostart
2023. április 22. 08:14
Az Indóház szakportál a menetrendi változások alapján számolta ki, hogy számos vonalon lesz hosszabb a menetidő.

A MÁV-Start közlése alapján a 2023/24-es menetrendi évre számos vonalon fognak romlani a pályaállapotok. A visszaesés jó néhány mellékvonalat érint majd, de fontos fővonalakon is negatív változásokra lehet számítani – írja az iho.hu.

A közlekedési szakportál szerint a legnagyobb menetidő-növekedéssel a szegedi 140-es vonalon számolnak: a jelenleginél 13 perccel tart majd tovább az utazás Budapest és Csongrád-Csanád vármegye székhelye között.

Nem sokkal jobb a helyzet a miskolci vonalon sem: a főváros és a borsodi vármegyeszékhely között hét perccel fog nőni a menetidő. A több fázisban felújított 100-as fővonalon Budapest és Szolnok között három, a főváros és Nyíregyháza viszonylatában pedig öt perccel kell hosszabb útra számítani. Utóbbi kiküszöbölése érdekében Hajdúszoboszlón és Püspökladányban nem állnának meg az intercityk.

A pályaállapotok romlásával és a menetidő növekedésével lehet számolni továbbá:

  • Komárom és Székesfehérvár (5-ös vonal),
  • Pápa és Celldömölk (10-es),
  • Murakeresztúr és Gyékényes (30-as),
  • Börgönd és Pusztaszabolcs (44-es),
  • Pécs és Villány (65-ös),
  • Diósjenő és Drégelypalánk (75-ös),
  • Hatvan és Pásztó (81-es),
  • Hatvan és Szolnok (82-es),
  • Eger és Szilvásvárad (87-es),
  • Nyékládháza és Tiszaújváros (89-es),
  • Forró-Encs és Hidasnémeti (90-es),
  • Sajóecseg és Tornanádaska (94-es),
  • Szerencs és Abaújszántó (98-as),
  • Kisköre és Kisújszállás (102-es),
  • Tiszafüred és Karcag (103-as),
  • Záhony és Mátészalka (111-es),
  • Nyíregyháza és Nyírbátor (113-as),
  • Fehérgyarmat és Zajta (113-as),
  • Kocsord alsó és Csenger (114-es),
  • Gyula és Kötegyán (128-as),
  • Hetényegyháza és Kecskemét (142-es),
  • Kiskunfélegyháza és Szentes (147-es) között.