Facsády Orsolya kifejtette: "a rendőrség - amely helyszíni bírságot is kiszabhatott - magára a járművezetőre fókuszált, a közlekedési hatóság pedig a járművek műszaki állapotára és annak felmérésére.
Vizsgálták a gumiabroncsokat, az ablaktörlő lapátokat, azok kopottságát, illetve a világító és jelzőberendezéseket, a lámpák fényerejét.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság közlekedésbiztonsági referense elmondta azt is: összesen 3780 személygépkocsit vizsgáltak meg, és "nagyon érdekes volt, 1177-nél, vagyis az autók egyharmadánál, még mindig téli gumi volt felrakva."
Facsády Orsolya felhívta a figyelmet, hogy közlekedésbiztonsági szempontból nagyon fontos a gumik cseréje, mert a téli gumik tapadása ebben az időszakban elég rossz, a fékút is megváltozik.
A szakértő érdekességként említette, hogy az ablaktörlő lapát a vizsgált kocsik 6,5 százalékánál kopott volt, a világító és jelzőberendezések pedig 10 százalék esetében működésképtelennek bizonyultak. Facsády Orsolya beszámolt arról is, hogy a hiányosságokat a hatóság megpróbálta a helyszínen kijavíttatni vagy berendelték műszaki vizsgára az érintett gépkocsikat.
A jövőben is folyamatosan számítani kell hasonló ellenőrzésekre - tette hozzá a Nemzeti Közlekedési Hatóság közlekedésbiztonsági referense, aki szerint elsősorban a segítő szándék, a műszaki üzembiztonság megtartása a fő cél a vizsgálatoknál, nem pedig bírságolás, a szankcionálás.
Hanganyag: Domanits András