Már nem lehet elbliccelni a külföldi közlekedési bírságokat

Infostart
2014. október 22. 11:56
Már megkapják az autósok a külföldi közlekedési szabályszegés miatt kirótt bírságot. Európa tucatnyi országa használja ugyanis május óta az úgynevezett automatikus adatcserét lehetővé tevő internetes oldalt.

Öt hónap alatt majdnem 45 ezer (44897) magyar rendszámú autó tulajdonosának adatait kérték ki külföldi hatóságok az országukban elkövetett közlekedési szabályszegések miatt - derül ki a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatalának a Totalcar internetes újságnak megküldött adataiból. Ez azt is jelenti, hogy ennyien kaphatták meg május 21-e óta a bírságról szóló értesítést. Nyár elejétől működik ugyanis az úgynevezett automatikus adatcserét lehetővé tevő internetes felület, az EUCARIS, ami jelentősen megkönnyíti mintegy tucatnyi, a rendszerhez már csatlakozott ország hatóságának munkáját, köztük Németország, Ausztria, Szlovákia vagy éppen Románia rendőrségének bírságkivetését. Az adatok könnyen, egy közösen használt internetes felületen kérdezhetők le.

" Az egyik olvasónk magyar rendszámú autójával a határtól nem nagyon messze gyorshajtott augusztusban és szeptember elején kapott német nyelven egy bírságfelszólítást Ausztriából, ez ékes bizonyítéka annak, hogy működik ez a rendszer" - mondta Zách Dániel, a Totalcar.hu újságírója.

Országa válogatja, hogy a kiküldött büntetésre nem reagáló külföldi szabályszegő később milyen retorzióra számíthat - tudtuk meg Kovács Kázmér ügyvédtől, a Magyar Autóklub Jogi Bizottságának elnökétől.

"Előfordulhat, hogy költséget, fáradtságot nem kímélve a hatóság meg fog bízni egy magyarországi behajtócéget vagy ügyvédi irodát és végig fogja vinni a követelés érvényesítését, amire egyébként a jogszabályok alapján neki is módja van. Olyan esetről már hallottam, hogy ilyen tartozása volt valakinek és a határon ebből nehézsége támadt, be kellett fizetnie a pénzt, hogy továbbengedjék."

Adatlekérésre május előtt is volt lehetőség volt, ám akkor sokkal bonyolultabb, hosszadalmasabb volt a folyamat. Az adatcseréről 2011-ben született európai parlamenti és tanácsi irányelv, azonban a tagállamok kaptak jó néhány évnyi felkészülési időt, ami azonban idén májusban lejárt. Az adatcsere megkezdése óta Magyarország mintegy 2200 (2190) esetben kérdezte le külföldi rendszámú szabályszegő autósok adatait.

Hanganyag: Király István Dániel

KAPCSOLÓDÓ HANG:
Hanganyag
A böngészője nem támogatja a HTML5 lejátszást