Az ügy előzménye, hogy a fővárosi önkormányzat villamos- és trolibeszerzési tenderét a kedvezményezett Budapesti Közlekedési Központ (BKK) csak késve tudta lezárni, mert a tenderből kizárt Skoda megtámadta az eredményt a Közbeszerzési Döntőbizottságnál. A jogerős eredményt végül március 3-án hirdethették ki, emiatt néhány villamos átadása 2016-ra, az új uniós költségvetési ciklusra csúszott volna át, amelyet a 2013-ban lezárult ciklus támogatásából nem fizethettek ki.
Mint az előterjesztésben olvasható, ez a támogatási források részleges elvesztésével járt volna, ezért a BKK megállapodott a spanyol CAF-fal arról, hogy felgyorsítják a gyártást, cserébe a BKK lehívja a tízdarabos opciót.
A dokumentum szerint a további tíz jármű megrendelésével a tervezett forrásigény 3,5 milliárd forinttal meghaladja a jelenleg rendelkezésre álló keretet.
A Magyar Közlöny keddi számában megjelent kormányrendelet ehhez biztosít milliárdos nagyságrendű plusz forrást, a 23,7 milliós többlet önrész vállalásáról pedig a fővárosi közgyűlés szerdai ülésén - 21 igen szavazat, 12 ellenzéki tartózkodás - mellett döntött.