A Malévvel kapcsolatos vizsgálat nem fejeződött be - jelentette be Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos, mivel parlamenti vizsgálóbizottság felállítását kezdeményezte a Malév privatizációja és visszaállamosítása, valamint a Budapest Airport privatizációja kapcsán.
A politikus emlékeztetett, hogy Váradi József, a Malév korábbi vezetője már a WizzAir vezérigazgatójaként "jelentette fel" az Európai Bizottságnál a magyar nemzeti légitársaságot az állami támogatások miatt. Nemrég pedig tudomására jutott, hogy Oszkó Péter korábbi pénzügyminiszter 2011 áprilisa óta a WizzAir igazgatósági tagja.
A kormánybiztos szerint egyértelműen felmerül az összeférhetetlenség Oszkó Péter e két posztja között, hiszen a volt pénzügyminiszter a Malév visszaállamosítása során olyan információkhoz juthatott, amelyeket később a WizzAir igazgatósági tagjaként hasznosíthatott.
Budai Gyula kíváncsi, hogy Oszkó Péternek van-e tulajdoni része a WizzAir-ben? Miért nem hozta nyilvánosságra, hogy a WizzAir igazgatósági tagja, illetve létezett-e a Malév visszaállamosításakor olyan forgatókönyv, amely szerint a WizzAir vette volna át a Malév szerepének egy részét, ha a tranzakció nem sikerült volna?
A kormánybiztos szerint ezek a kérdések is arra utalnak, hogy a Malév privatizációja, majd visszaállamosítása inkább magánérdekeket szolgált, semmint közérdeket.
Szerző: Sigmond Árpád