A Figyelő arról ír, hogy szakértői számítások szerint napi egymillió euróról mond le az állam azzal, hogy egyre csak halogatja a fokozatos áttérést a használatarányos útdíj-fizetésre. Ez alapján a kelet-nyugati és az észak-déli teherforgalomnak jobban megéri a magyar utakat használni, a környezetterhelés nagyobb, az utak pedig gyorsabban amortizálódnak. Jövőre a személygépkocsival közlekedők terhei növekedhetnek tovább.
A Heti Válasz írása alapján, bár a zágrábi ügyészség váltig állítja, hogy Hernádi Zsolt két ciprusi társaságon keresztül megvesztegette Ivo Sanader volt horvát miniszterelnököt, a limasszoli kenőcégeket az orosz Gazprom ellenőrzi. Az újság következtetése szerint ezzel megdőlt a Mol-vezér elleni vád. A ciprusi társaságok hátterében egyébként van egy nem túl erős magyar kapcsolat, de ennek nincs köze az olajtársasághoz.