Staudt Gábor, a párt főpolgármester-jelöltje szerdai sajtótájékoztatóján elmondta: a díjmentes utazás biztosításával a gyermekvállalási kedvet szeretnék növelni, a kedvezmény pedig a tankötelezettségüket teljesítő diákok járna.
Az MTI kérdésére, hogy Budapestnek ez mennyibe kerülne, és miből fedeznék a költségeket, Staudt Gábor számok említése nélkül úgy fogalmazott: ha megválasztják, a szükséges összeg többszörösét teremti elő, a főváros közlekedési rendszerében ugyanis rengeteg közpénz folyik el "nem megfelelő helyre". Példaként említette, hogy információi szerint a BKV üzemanyag-költségeinek 40 százalékát nem a buszokra költik.
Hozzátette: a közlekedési vállalat büdzséjéhez mérve a diákok utazásának ingyenessé tétele "nem egy óriási összeg", a családok költségeit viszont akár havi 10-20 ezer forinttal is mérsékelhetné, segítve ezzel a népességfogyás megállítását, amit Budapestnek minden eszközzel támogatnia kell.
Staudt Gábor a sajtótájékoztatón arról is beszélt: "tudomásukra jutott", hogy Tarlós István, a kormánypártok főpolgármester-jelöltje a BKV buszüzletágának kiszervezésére készül. Mint mondta, az eddigiekben a kiszervezések például azzal jártak, hogy a dolgozók és családtagjaik elveszítették az ingyenes utazás lehetőségét.
Tarlós István a Figyelőnetnek a múlt héten azt mondta: a fővárosi buszközlekedés jelentős részét kiszerveznék, ez azonban nem jelent privatizálást. A Magyar Televíziónak adott interjújában az alvállalkozók bevonását úgy indokolta: a BKV nincs abban a helyzetben, hogy a fővárosban szükséges ezer autóbuszt megvegye.