A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára a Pápa-Csorna vasútvonal újraindításának ünnepségén úgy fogalmazott: évek óta készen állnak a tervek, hogy a főváros körüli 11 elővárosi vasút - amelyen a MÁV személyforgalmának több mint a fele bonyolódik - a jelenleginél magasabb színvonalon és gyakrabban közlekedjen.
Fónagy János hozzátette: a nagyobb vidéki városok közelében is a vasút szerepének megerősödését tervezik. Az államtitkár szerint az igazi verseny nem a busz és a vonat, hanem a közösségi közlekedés és az autók között van. Úgy vélte, hogy a vasút nem egy vállalat gazdaságosságának a kérdése, hanem társadalompolitikai és gazdaságpolitikai ügy.