A szerkezet teherbírása 16 tonna, magassága 10 méter, a két lába közötti távolság pedig meghaladja a 17 métert. Hozzátette: a szerkezet sínen közlekedik 40 méteres percenkénti sebességgel, és az acél pályalemezek beemeléséig marad a hídon. Szólt arról is, hogy a bakdarura azért van szükség, mert a felújítás ideje alatt biztosítani kell a közösségi közlekedést a hídon és így kevés hely marad a munkálatokhoz.