A kéményseprési és a szennyvízszippantási díjak jövőre 7-7 százalékkal, a vízdíj 8,4 százalékkal, a csatornadíj pedig csaknem tíz százalékkal drágul a 2008-as tarifákhoz képest. Erről döntött idei utolsó ülésén a Fővárosi Közgyűlés.
A csatornázási művek a 9,9 százalékos díjemelés mértékét elsősorban csatornaépítési és egyéb fejlesztési költségekkel indokolta. A teljes körű szennyvíztisztítás és Budapest komplett csatornázásának eléréséig valószínűsíthető, hogy a következő években is hasonló mértékű díjemelésre lesz szükség, ugyanis a környezetvédelmi létesítmények fenntartása többletköltséget jelent a fogyasztóknak.
A szemétdíj emelés mértékét az infláció, valamint az energiaköltségek növekedése mellett elsősorban a környezetvédelmi többletfeladatokkal indokolta a Közterület-Fenntartó Zrt. A befolyt összegből jövőre a már meglévő 903 szelektív gyűjtősziget mellé további kétszázat hoznak létre.
A fővárosi kéménysepréssel foglalkozó társaság a 7 százalékos díjemelést az infláció mellett a kémények használatával összefüggő, fokozott ellenőrzési tevékenységével indokolta.
Budapesten a szemétdíj drágulása a legnagyobb: 14,1 százalékos, annak ellenére, hogy az üzemanyag, vagyis a szállítási költség jövőre várhatóan olcsóbb lesz. A temetkezés közszolgáltatási tarifái átlagosan 6,7 százalékkal, szabadáras tarifái 4 százalékkal nőnek.
Átlagosan 7,9 százalékkal emelkednek, igaz, nem január 1-jétől, csak 15-től a BKV jegy-és bérletárai. Egy felnőtt bérletért 9 ezer forintot kell majd fizetni, a diák és a nyugdíjas bérlet ára 3.550 forint, egy vonaljegy pedig 290 forint lesz. Az így befolyt összeget a közlekedési vállalat adósságcsökkentésre, illetve új buszok beszerzésére kívánja fordítani.
A Világgazdaság korábban arra hívta fel a figyelmet, hogy a budapesti tömegközlekedés a visegrádi térségben - euróban kifejezve - a legdrágább. Az újabb emeléssel a vonaljegy ára magasabb a prágai tarifáknál, a varsói és a pozsonyi szintnek közel kétszerese, a bukarestinek és a belgrádinak pedig a háromszorosa.
A parkolási díjak egyelőre nem változnak, a fővárosban jövőre egy új rendszer bevezetését tervezik, amelyben a BKV-jegy árához kötnék a parkolási óradíjakat, ám erről várhatóan csak tavasszal dönt a közgyűlés.