Nyitókép: Unsplash

Villámtöltéssel robbant egy e-autómárka

Infostart
2026. március 8. 06:26
Az új akkumulátor egy úgynevezett FlashPass ionszállító rendszert használ, amely speciális katód-, elektrolit- és anódszerkezettel gyorsítja fel a lítiumionok mozgását.

A BYD új fejlesztésekkel igyekszik megoldást találni az elektromos autóval közlekedők legnagyobb problémájára, a lassú töltésre. Bemutatták az akár 1500 kW teljesítményű DC Flash Charging gyorstöltőt, valamint a Blade akkumulátor második generációját is, amelyek együtt extrém gyors töltést tesznek lehetővé – írja a hvg.hu.

Ezzel a megoldással egy elektromos autót 10-ről 70 százalékra mindössze 5 perc alatt, 10-ről 97 százalékra pedig 9 perc alatt lehet feltölteni.

A technológia az időjárási körülményekhez is jól alkalmazkodik, és akár -30 Celsius-fokban is működik, ilyenkor 20-ról 97 százalékra nagyjából 12 perc alatt tölt fel az akkumulátor. Ráadásul az új Blade Battery 2.0 öt százalékkal nagyobb energiasűrűséget biztosít, ami a kínai mérési ciklus szerint akár ezer kilométer feletti hatótávot is lehetővé tehet.

Az új akkumulátor egy úgynevezett FlashPass ionszállító rendszert használ, amely speciális katód-, elektrolit- és anódszerkezettel gyorsítja fel a lítiumionok mozgását. A BYD Flash Charger villámtöltő állomása T alakú kialakítást kap, a kábelek felülről lógnak, így kevésbé szennyeződnek. A hálózati terhelés csökkentése érdekében az állomásokat energiatároló rendszerekkel kombinálják.

A BYD már több mint 4200 ilyen töltőt telepített Kínában, és az év végéig 20 ezerre bővítené a hálózatot. A rendszer megfelelt az összes biztonsági teszten. Az új technológiát elsőként a prémium márkához tartozó Denza Z9 GT vezetheti be Európában.